أطلقت شركة سوزوكي موتور أولى سياراتها الكهربائية بالكامل في السوق الهندي، في خطوة استراتيجية تضمنت طرح نموذج ابتكاري لتأجير البطاريات يهدف إلى تقليل التكلفة الإجمالية لامتلاك السيارة، وهو النهج الذي لم يكن متاحاً في السابق إلا من خلال مشروع “سايك موتور” المحلي.
وتأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات “إي فيتارا” (e Vitara) نتاجاً لتعاون عالمي وثيق مع شركة “تويوتا موتور” لتبادل النماذج، حيث بدأ إنتاجها في الهند منذ أغسطس الماضي وجرى تصدير نحو 13 ألف نسخة منها إلى 28 دولة خلال عام 2025. وقد حددت وحدة سوزوكي الهندية “ماروتي سوزوكي” سعر الطراز الأساسي لـ “إي فيتارا” ليبدأ من 1.1 مليون روبية (ما يعادل نحو 12.1 ألف دولار)، مع إتاحة خيار استئجار البطارية بتكلفة تشغيلية تبلغ 3.99 روبية لكل كيلومتر، مما يعكس رغبة الشركة في جعل التحول الكهربائي أكثر جاذبية وملاءمة للقدرة الشرائية في أكبر أسواقها العالمية.
ويرى المحللون أن هذا التسعير التنافسي ونموذج تأجير البطاريات سيكونان بمثابة حجر الزاوية لنجاح سوزوكي في مواجهة تحديات السوق، خاصة بعد أن تأخر طرح السيارة لأكثر من عام منذ الكشف الأول عنها، وهي الفترة التي خصصتها “ماروتي” لمعالجة مخاوف العملاء المتعلقة بارتفاع تكلفة استيراد البطاريات ومحدودية نقاط الشحن. وتأتي “إي فيتارا” كجزء من خطة استثمارية ضخمة لسوزوكي في الهند بقيمة 8 مليارات دولار، تهدف من خلالها الشركة إلى تحويل الهند لمركز عالمي لإنتاج وتصدير السيارات الكهربائية، معتمدة على منصة “HEARTECT-e” المطورة خصيصاً للمركبات الكهربائية، والتي توفر مدى قيادة يتراوح بين 344 و543 كيلومتراً حسب سعة البطارية (49 أو 61 كيلووات ساعة)، لتكون بذلك منافساً قوياً في سوق يشهد تحولاً سريعاً نحو الطاقة النظيفة ومنافسة شرسة من الكيانات الصينية والمحلية.
